现如今伺服减速机制造在中国机械制造职业中占有着极其重要的位置。减速机作为一种动力传动设备，可以通过齿轮的速度转换来到达使电机的转速调理到所需要的转速。因此，使用伺服减速机的规模，从交通到建筑机械，从日子中常见的挂钟家电到工厂中的自动化出产设备，简直一切的机械传动系统中都需要运用减速机。也正由于伺服减速机的运用规模非常广泛，所以根据实践运用的需要研制出来的减速机的种类非常丰富，伺服减速机即是为了投合特别需要所出产的体积较小的减速机。

　　新式平动伺服减速机实用性剖析，平动齿轮减速组织是一种新式的齿轮减速组织，该减速组织具有许多优良的特性，其不断演变和创新后，可以取得该组织的一系列同性异型或同型异性组织，其中一些组织具有良好的使用远景。外啮合圆柱伺服减速机的最大特点是两轮啮合时能确保较大的且稳定的传动比，传动平稳，发送功率，效率高。

　　这两种组织都只是普通的组织。这两种类型的组织之后是不一样的，与该组合的演化，创新，获取一个新系列平移齿轮组织。这是不一样的，在固定轴上的齿轮机构，不是在行星齿轮机构相同，因此，齿轮是一个新的组织，所谓的转换齿轮组织。

　　伺服减速机组织运动起来后外形尺度过大，实用性很小。为此，从降低比例为起点，可进一步取得一系列的新的平动齿轮组织。按照常见的组织进化的方法，经过添加辅助构件可得到组织不仅添加了组织的刚性，并且还消除了组织运动的不确定方位。

　　然而，在实际使用的组织中，在运动的过程中不容易平衡惯性力构件，所以运动下的稳定性。因为使用两个和三套相同的组织，很明显这2种组织较好地处理了运动过程中构件惯性力的平衡疑问。